Dankzij indrukwekkend voorbereidingswerk (opbreken van sporen en ballast, plus afgraven van 2200 m³ grond), kon dankzij een glijtechniek een afgewerkte tunnelkoker over een lengte van 39m op z’n plaats worden geschoven. Minimale hinder voor het treinverkeer dat na slechts één weekend onderbreking terug op de vertrouwde sporen kon rijden. Door Verhelst Aannemingen, onderdeel van Verhelst Group.
